在距離較長(zhǎng)時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)車(chē)廂兩側(cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車(chē)廂底部和每層電線(xiàn)桿之間應(yīng)用方木隔開(kāi),方木位置線(xiàn)桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車(chē)完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車(chē)身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車(chē)廂和和炮臺(tái)底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車(chē)完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

      架空輸電線(xiàn)路中多采用電桿桿塔以及鐵塔的形式，通常情況下，大部分桿塔均采用水泥電桿，但對(duì)于某些大跨越或者運(yùn)輸極其困難以及特殊原因不能采用水泥電桿的地段采用了鐵塔。水泥電桿主要用于35KV以下的低壓線(xiàn)路以及35-220KV的高壓線(xiàn)路。他與一般的構(gòu)件相比，具有一定的特殊性，考慮到使用環(huán)境、荷載作用形式的不同，設(shè)計(jì)過(guò)程也比較復(fù)雜。目前混凝土水泥電桿的應(yīng)用還比較普及，因?yàn)楹蜅U塔相比較，他能大量的節(jié)約鋼材，降低線(xiàn)路造價(jià)，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，檢修工作量少，且使用年限也比較長(zhǎng)，可達(dá)30-50年以上。因此，它具有較大的優(yōu)越性和較好的經(jīng)濟(jì)效益。

一、自然界外部要素危害水泥電線(xiàn)桿變彎

 1、因?yàn)樗嚯娋€(xiàn)桿是安裝在戶(hù)外應(yīng)用，長(zhǎng)期受降水氣溫危害，促使電線(xiàn)桿壁裂開(kāi)，從而造成電線(xiàn)桿內(nèi)部注水導(dǎo)致腐蝕，從而溶解水泥電線(xiàn)桿的材料，促使樣子變彎。 

2、因?yàn)槎酒骄鶜鉁剌^低，水泥電線(xiàn)桿自身會(huì)受寒冷的腐蝕，促使外界出現(xiàn)裂痕，從而下雪粘附到表面，雪融化之后會(huì)滲透到電線(xiàn)桿表面的裂痕，從而腐蝕內(nèi)部鋼筋骨架，促使銹蝕，進(jìn)而造成水泥電線(xiàn)桿變彎。

 二、水泥電線(xiàn)桿自身產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 

1、電線(xiàn)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家在制做灌注樁時(shí)，因?yàn)閼?yīng)用的建筑鋼筋原材料品質(zhì)不合格，歷經(jīng)長(zhǎng)期腐蝕，表面比較嚴(yán)重銹蝕，從而會(huì)造成水泥電線(xiàn)桿總體沒(méi)有支撐，從而會(huì)使樣子變彎，比較嚴(yán)重的會(huì)使水泥電線(xiàn)桿。 

2、電線(xiàn)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家所應(yīng)用的混泥土不合格或者非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，水泥電線(xiàn)桿對(duì)原料的規(guī)定很高，由于長(zhǎng)期要在較為嚴(yán)苛的戶(hù)外自然環(huán)境，對(duì)水泥電線(xiàn)桿的堅(jiān)定性規(guī)定很高，假如混泥土不合格，非常容易出現(xiàn)裂痕，從而會(huì)腐蝕內(nèi)部構(gòu)造，造成水泥電桿變彎。